*畢業(yè)時選擇就業(yè)還是讀書呢,繼續(xù)讀書成績比較差,選擇就業(yè)年齡比較小,這個問題一直纏繞家長和學生,接下來就跟著小編一起來了解下學校吧 湘潭城市軌道交通中職學校收費標準

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
【1】動車、高鐵車廂乘務(wù)員
【2】動車、高鐵餐吧乘務(wù)員
【3】售票員
【4】檢票員
【5】客運員
【6】安檢員
高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
我國高速鐵路運營里程居位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2025年,我國鐵路營業(yè)里程將達到22萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標將成為現(xiàn)實。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右,所以說,高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動車、高鐵、地鐵在各大中城市紛紛開通運營,對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個別學校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。我校順應(yīng)時代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專業(yè)學生就業(yè)前景一定是待遇豐厚,前景廣闊,供不應(yīng)求

校園文化優(yōu)勢
很多學生對于嚴格的管理制度會有些反感,覺得會不會除了學習還是學習,我們唯上也充分考慮到學生的想法,我校的校園文化生活非常豐富,有很多社團,如:電競社、舞蹈社、音樂社、籃球社、禮儀隊等,有拓展活動、有露營活動。豐富大家的課余生活和興趣發(fā)展。

課程方面
引進的是國內(nèi)先進的課程體系,除了基礎(chǔ)課程以外,還開設(shè)有職業(yè)導(dǎo)向?qū)I(yè)技能培訓(xùn)課程,全部是以專業(yè)課程理論實踐相結(jié)合的形式開展,由雙師型老師授課,學校還邀請了合作方企業(yè)工程師及高級講師來校授課。采用"以訓(xùn)帶學"的教學方法,注重動手能力,掌握扎實的技能。學校加入獨有的職業(yè)素養(yǎng)課程體系,其中感恩篇、法制篇、職業(yè)篇等多維度素質(zhì)課程將全面提升學生的綜合素養(yǎng),使我校學生在的人格塑造和專業(yè)核心技能的掌握方面大大優(yōu)于同齡人。
對口升學與普通好看三個相同
一、是考試的形式相同。都是采用"3+X"(即:三門文化課+專業(yè)課)的形式。(三門文化課為語文、數(shù)學、英語;專業(yè)綜合以外,有的專業(yè)需要測試物理或者化學)
二、是高校新生錄取的渠道和方式相同。都是由教育主管按照一定程序統(tǒng)一劃線,統(tǒng)一錄取。
三、是考入高校的對口升學考生的待遇與普高考生相同。各招生高校無論是師資安排、課程設(shè)計,還是學生獎學金和畢業(yè)文憑以及學位授予、考研等方面,都與普高考生一視同仁。

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報名時間:即日起,額滿截止。我們每個專業(yè)名額不多,部分專業(yè)只招一個班,如果有意向就讀我校,請盡早報名