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湖南交通職業(yè)技術*汽車車身維修技術單招招生人數?

日期:2022-01-04 03:17:27     瀏覽:51    來源:湖南中職升學網
核心提示:單招可謂是統(tǒng)招的捷徑,入校后和統(tǒng)招生沒有任何區(qū)別,只是入學的時間和途徑不一樣,而且單招考試要比統(tǒng)考容易很多。下面介紹一下湖

單招可謂是統(tǒng)招的捷徑,入校后和統(tǒng)招生沒有任何區(qū)別,只是入學的時間和途徑不一樣,而且單招考試要比統(tǒng)考容易很多。下面介紹一下湖南交通職院單招;


校企合作
截至2012年8月,實施"招生即招工、畢業(yè)即就業(yè)"的"訂單"培養(yǎng)模式,與三一重工、中聯重科、豐田、東風日產、湖南路橋等國內外近百家大中型品牌企業(yè)聯合辦學。訂單學生校企共選、培養(yǎng)計劃校企共定、教學資源校企共享、教學過程校企共監(jiān)、實訓就業(yè)校企共管。承擔了全省職業(yè)院校交通運輸類專業(yè)技能大賽和專業(yè)技能標準制定等任務。
為三一重工、中聯重科、湖南環(huán)達路橋公司等10多家企業(yè)提供技術服務218項;為路橋建設工程提供工程監(jiān)理、工程咨詢、建筑材料試驗檢測,與合作企業(yè)共同開展技術研發(fā)課題53項等。
2009年5月,牽頭組建了湖南交通運輸職業(yè)教育集團,整合交通職業(yè)教育資源,促進交通事業(yè)的協調發(fā)展。

什么是高職單招考試
高職單招考試招生是普通高等教育考試招生(含高職分類考試招生和普通高校統(tǒng)一考試招生)的重要組成部分,被高職單招考試招生錄取的考生,可不用參加普通高考,未被錄取的普高類考生,可參加每年*普通高校招生統(tǒng)一考試及錄取,即有兩次參考機會。

2022年單招在即,免費提供單招復習參考資料,免費咨詢單招政策、擇校指導、專業(yè)分析;專業(yè)提供單招選校指導、單招筆試面試知識強化培訓;(熱線132-9741-5459)

綜合素質測試的形式與內容
1、測試形式??
面試。
2、測試時間
5-6分鐘左右。?
3、測試內容??
(1)自我介紹?
要求考生用1分鐘時間介紹本人的基本情況,包括姓名、民族、身份及特長、興趣愛好等。主要考察考生的儀容儀表、語言組織及表達能力等。?
(2)選問答題
回答在面試試題庫中隨機抽取的問題,問題主要涉及生活常識、時事知識、專業(yè)認知和科學素質等內容(生活常識:根據考生平時積累的科普知識、實踐經驗以及生活常識進行分析、推理、比較、判斷,得出合理結論;時事知識:了解近一年國內外重大時事;專業(yè)認識:能多角度地理解職業(yè)情境中的實際問題,考查考生的情商)。本項測試時間為2-3分鐘,主要考察考生的基礎知識與邏輯思維能力、判斷能力、創(chuàng)新能力、專業(yè)認知能力等。
(3)面試考官結合學生的自我介紹、對所選問題的回答以及專業(yè)相關內容進行補充提問及簡單交流互動(2-3分鐘)。主要考察學生的綜合素質。
評分細則(總分300分)1、儀表和禮儀(50分)??
大方得體,對主考和監(jiān)考老師有禮貌。
2、自我介紹(50分)??
基本內容應包括姓名、籍貫、畢業(yè)學校、特長和愛好、個性特點、對自身發(fā)展的初步規(guī)劃等,要求吐詞清楚、聲音洪亮、語速適中、富有感染力。
3、回答問題(100分)
回答問題主題把握準確、觀點清晰明確、知識面廣、言行舉止大方得體、心理素質良好。面試考官可根據主題的難易程度來把握評分權重。??
4、交流溝通(100分)??
對報考專業(yè)有基本了解,有正確的人生觀和積極向上的心態(tài),語言組織及表達能力強。?

專業(yè)簡介
1、道路橋梁工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、人文科學素養(yǎng),掌握道路橋梁工程技術專業(yè)基礎知識,具備較強的工程實踐能力、社會適應能力,主要面向道路橋梁工程施工企業(yè)一線,達到道路橋梁施工員崗位能力要求,能從事道路橋梁工程施工的高素質技術技能型人才,并能快速成長為道路橋梁工程師。

2、道路養(yǎng)護與管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、安全防范意識、吃苦耐勞精神以及較強的溝通協調能力和實踐創(chuàng)新能力。掌握道路養(yǎng)護、檢測與管理方面專業(yè)知識和專業(yè)技能,適應新形勢下道路養(yǎng)護與管理一線的高素質技術技能型人才,能從事道路病害的檢測與評價、維護與管理、養(yǎng)護施工等工作。

3、港口與航道工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、吃苦耐勞精神、較強溝通協調能力和實踐創(chuàng)新能力,掌握港口與航道工程技術專業(yè)基本知識和基本技能,主要面向水運工程建設、施工線的施工員崗位,能從事水運工程施工組織與管理工作的高素質技術技能型人才。

4、城市軌道交通工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、人文素質,掌握城市軌道交通工程的施工和維護專業(yè)知識和專業(yè)技能,主要面向城市軌道工程施工企業(yè),能夠從事城市軌道工程施工、維護及項目管理工作崗位,培養(yǎng)具有一定的工程施工測量、試驗與檢測、軌道現場施工管理的高素質技術技能型人才。

5、高速鐵道工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、吃苦耐勞的精神和嚴謹求實的工作態(tài)度,掌握高速鐵路工程施工與維護技術專業(yè)知識和實踐技能,主要面向高速鐵路施工及運營維護企業(yè)線,能從事高速鐵路工程施工與維護的高素質技術技能型人才。

6、工程造價(公路方向)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德和綜合素質,懂技術、精造價、會管理,能從事公路、市政及水運工程建設、施工、監(jiān)理和工程造價咨詢等單位的工程造價和資料管理一線工作,具有"好品德、好技能、好使用、好形象"、可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力的高素質技術技能型人才。根據行業(yè)發(fā)展和針對社會分工的需求,工程造價(公路方向)在人才培養(yǎng)時師資將分為公路與市政、公路與水運工程造價管理兩大教學團隊,在公路造價管理教學的共同基礎上分別側重于市政或水運工程

7、汽車運用與維修技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具備良好的職業(yè)素養(yǎng),具備汽車維護、汽車檢測維修及汽車綜合故障診斷的專業(yè)知識和實踐能力,同時拓展汽車銷售、汽車保險理賠、服務管理方面的部分專業(yè)知識,面向汽車售后服務的高素質技術技能型人才。

8、汽車車身修復技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具備事故車修復技術、車身涂裝及修補技術、車身養(yǎng)護技術、汽車加裝與改裝技術、維修企業(yè)管理等方面的專業(yè)知識和技能的高素質技術技能型人才。

9、汽車電子技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的綜合素質,具備汽車電控、汽車電氣系統(tǒng)及汽車電子產品的安裝、調試、檢測、維修等技術服務能力,具有汽車電子產品檢測與鑒定技能的高素質技術技能型人才。

10、汽車制造與裝配技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好社會道德和職業(yè)道德以及相應的管理溝通能力和協調能力,具有汽車總裝制造、檢驗和調試基礎理論知識和綜合崗位技能,能從事整車裝配作業(yè)、過程檢驗及部品檢驗、整車下線檢查和調試、汽車性能檢測與性能試驗評價工作,能勝任現場工藝員、現場技術員以及汽車生產一線的生產、質量以及設備管理崗位等工作的高素質技術技能型人才。

11、汽車營銷與服務專業(yè)

培養(yǎng)目標:

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好社會道德和職業(yè)道德以及相應的管理溝通能力和協調能力,具備汽車商務洽談及銷售能力、汽車故障預診斷能力、汽車性能檢測與評估能力、汽車零部件識別與估價能力、事故車輛的現場查勘與定損能力的高素質技術技能型人才。

12、智能交通技術運用專業(yè)
培養(yǎng)目標:
為智能交通行業(yè),重點是公路交通、城市道路交通、城市軌道交通等智能交通領域,培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展,具有較強的組織紀律性、安全意識、質量意識、敬業(yè)精神、團隊協作精神,以及較強的現場操作能力、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力,掌握相應智能交通系統(tǒng)的基礎知識和系統(tǒng)集成、施工、運行維護等專業(yè)技能,能夠勝任系統(tǒng)集成與施工中的現場勘察、聯合設計、智能設備選型、組織施工、交工驗收、文件編制等工作,達到智能交通項目實施工程師在知識、能力、素質等方面基本要求,具有"好品德、好技能、好使用、好形象"的高素質技術技能型人才。

13、物聯網應用技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
面向智能交通行業(yè),為智能交通領域(重點是城市道路交通監(jiān)控、交通信號控制、城市停車管理、車輛監(jiān)控調度與導航、智能交通誘導和交通信息服務等城市智能交通領域的企事業(yè)單位)培養(yǎng)物聯網應用項目的集成設計、工程施工、設備的安裝調試、項目操作使用與維護等方面的人才。能夠勝任物聯網系統(tǒng)的施工、物聯網設備的安裝調試與維護等工作,達到物聯網工程師在知識、能力、素質等方面要求,"好品德、好技能、好使用、好形象"的高素質技術技能型人才。
14、移動互聯應用技術專業(yè)

培養(yǎng)目標:

面向智能交通行業(yè),掌握移動App開發(fā)、移動互聯網站設計與開發(fā)、移動營銷及智能移動終端的應用與維護相關知識,具備安卓應用系統(tǒng)設計與開發(fā)、在移動互聯平臺進行系統(tǒng)集成與部署、及利用移動互聯網進行營銷和推廣的能力,達到移動應用工程師在知識、能力、素質等方面基本要求,培養(yǎng)有"好品德、好技能、好使用、好形象"的高素質技術技能型人才。

15、智能監(jiān)控技術應用專業(yè)

培養(yǎng)目標:

面向智能交通行業(yè),重點是高速公路交通、城市道路交通、BRT及城市軌道交通、軌道車站及機場的區(qū)域智能監(jiān)控及危險品貨物運輸車輛監(jiān)控、行車定位與調度導航等領域,培養(yǎng)具備智能監(jiān)控關鍵技術,具備較強的現場操作能力、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質技術技能人才。能夠勝任監(jiān)控系統(tǒng)的現場勘察、聯合設計、智能設備選型、組織施工、交工驗收、文件編制、設備調試與維護等工作,達到弱電工程師在知識、能力、素質等方面要求的高素質技術技能人才。

16、物流管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:
以就業(yè)為導向、以服務為宗旨、以學生為客戶、以課程為產品、以育人為根本、以技能為載體,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德,掌握現代物流管理基本理論和專業(yè)知識,具備物流作業(yè)和物流現場管理職業(yè)能力,在生產、流通和服務領域中的運輸調度、倉儲配送、采購物資、貨代報關、單證信息、營銷服務、物料控制、流通加工、成本控制等物流崗位,運用現代物流先進理念和技術,從事物流業(yè)務受理、物流信息處理、物流現場組織、市場開拓、客戶關系維護等具體操作和基層管理相關工作。具有好品德、好技能、好使用、好形象,具有良好的創(chuàng)新精神和職業(yè)遷移能力的高素質技術技能型人才。

17、會計專業(yè)
培養(yǎng)目標:
根據專業(yè)市場調研結果和對會計職業(yè)晉升路線與就業(yè)崗位群的分析,將會計專業(yè)人才培養(yǎng)橫向定位為交通行業(yè)、中小企業(yè)和金融與服務機構;縱向定位為:以出納、會計核算(財務會計、成本會計等)崗位為入職崗位,以會計管理(總賬會計等)、財務管理、會計監(jiān)督為升遷崗位;學生經過一定年限工作實踐后可以成長為助理會計師或會計師。因此,會計專業(yè)人才培養(yǎng)目標為:面向交通行業(yè)、中小企業(yè)和金融服務機構,培養(yǎng)能在一線工作崗位上從事會計核算與會計管理工作,精核算、懂管理、知經營的高素質技術技能型人才。

18、電子商務專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美等方面全面發(fā)展,培養(yǎng)面向生產一線、具有良好的職業(yè)道德,掌握必需的文化科學知識、電子商務基礎理論和網絡營銷專業(yè)知識,具備現代營銷理念、電子商務管理能力和市場開拓等職業(yè)能力,在各類企業(yè)組織和營銷咨詢機構崗位,能從事市場調查預測、網站編輯、網絡營銷策劃與推廣、網頁設計、網站建設與管理、企業(yè)信息化建設與管理等工作,具有"好品德、好技能、好使用、好形象"的高素質技術技能型人才。

19、城市軌道交通運營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:
以就業(yè)為導向、以服務為宗旨、以學生為客戶、以課程為產品、以育人為根本、以技能為載體,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德,掌握城市軌道交通運營行業(yè)相應崗位必備的基本理論和專業(yè)知識,具備城市軌道交通企業(yè)現場管理職業(yè)能力,在行車組織、客運組織、票務管理、站務管理等工作崗位,熟悉城市軌道交通企業(yè)運營管理業(yè)務,具備熟練運用城市軌道交通運營設備設施進行城市軌道交通運營的組織管理能力。具有好品德、好技能、好使用、好形象,具有良好的創(chuàng)新精神和職業(yè)遷移能力的高素質技術技能型人才。
20、交通運營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標:

以就業(yè)為導向、以服務為宗旨、以學生為客戶、以課程為產品、以育人為根本、以技能為載體,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德,具備現代交通運營管理基本理論和專業(yè)知識,掌握交通運輸經營管理、交通運營行業(yè)管理所需的技能,培養(yǎng)具備交通運營現場管理的能力,能夠完成站務管理服務、車輛調度、客流組織、票務管理、列車服務、安全管理、設施管理等服務于交通運營行業(yè)緊缺的具有好品德、好技能、好使用、好形象,具有良好的創(chuàng)新精神和職業(yè)遷移能力的高素質技術技能型人才。

21、商務英語專業(yè)

培養(yǎng)目標:

本專業(yè)人才培養(yǎng)立足區(qū)域經濟發(fā)展,面向沿海開放城市,滿足對外貿易、國際商務交流和新興跨境貿易服務對人才的強勁需求;培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德,熟練掌握商務英語聽、說、讀、寫、譯的技能,具有國際交流和涉外接待、海外客戶開發(fā)、進出口業(yè)務操作、跨境電商客服和平臺操作、國際展會策劃與服務等專業(yè)技能的高素質技術技能型人才。

22、旅游管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德,具備現代旅游和酒店管理的基本知識,掌握旅行社經營管理的基本技能技巧,熟悉導游和領隊業(yè)務,操作前廳、客房、餐飲和康樂部業(yè)務,能適應我國社會主義市場經濟和旅游業(yè)發(fā)展需要的高素質技術技能型人才。

23、工程機械運用技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)精神和較強職業(yè)能力,能勝任工程機械零部件以及整機裝配、檢測、調試、維護保養(yǎng)、銷售及售后服務等工作,能對工程機械設備進行施工操作、設備管理的高素質技術技能型人才。

24、

25、輪機工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:

本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展,符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員培訓、發(fā)證、值班標準公約(STCW78/95)和我國海船船員適任標準,具有熱愛祖國,遵紀守法的基本素質,具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神,具有服從意識以及團隊協作精神,能勝任現代化船舶機電管理技術要求、具有國際競爭能力的高素質技術技能型人才
26、機電一體化技術專業(yè)

培養(yǎng)目標:

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和素質,掌握機電技術專業(yè)知識和專業(yè)技能,具有從事機電設備和自動生產線的操作、安裝調試、維護維修及生產與技術管理能力的高素質技術技能型人才
27、建筑工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有與現代化建設相適應的,并掌握建筑工程基本理論和知識,具有較強的實踐能力及創(chuàng)新精神,具有良好的職業(yè)道德及創(chuàng)新精神,能從事建筑結構設計、建筑工程組織管理、建筑工程計量與計價、建筑工程施工、試驗檢測和組織管理等工作的高素質技術技能型人才。通過三年的學習,獲得建筑行業(yè)施工員等建筑九大員職業(yè)崗位證書。畢業(yè)生從事專業(yè)工作達到規(guī)定年限后,可報考注冊建造師、注冊造價師等。

28、建筑裝飾工程技術專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)具有與現代化建設相適應的,具備基礎理論和專業(yè)知識,掌握專業(yè)基本技能,具有良好的職業(yè)道德及創(chuàng)新精神,能從事建筑裝飾工程設計、施工、現場組織管理、建筑裝飾工程計量與計價等工作的高素質技術技能型人才。通過三年的學習,可獲得建筑行業(yè)施工員、繪圖員、設計員、預算員等證書。

29、工程造價(建筑方向)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和綜合素質,懂技術、精造價、會管理,能從事建筑土建安裝工程建設、設計、施工、監(jiān)理及造價咨詢等單位的工程造價管理工作,具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力的高素質技術技能型人才。

30、建筑經濟管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和綜合素質,懂工程技術、經濟與法律,會工程項目策劃、運作與組織管理,系統(tǒng)地掌握房地產經營與管理的基本理論和基本知識。能從事建筑工程項目建設管理、工程施工技術管理、工程監(jiān)理、房地產估價、房地產經紀、房地產管理等工作,具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力的高素質技術技能型人才。根據行業(yè)發(fā)展和針對社會分工的需求,建筑經濟管理專業(yè)在人才培養(yǎng)時教學師資將分為工程項目管理與房地產管理兩大教學團隊,在建筑經濟管理教學的共同基礎上分別側重于工程建設管理或房地產管理,對應建筑地產經濟開發(fā)鏈條中的建設管理與營銷管理兩個階段。

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