美的年齡,好的時(shí)光。老師也常常告訴我們,活到老、學(xué)到老。知識(shí)是我們寶貴的財(cái)富,不管什么時(shí)候,都不要丟下書(shū)本,播下知識(shí)的種子、換來(lái)的是我們一生的驕傲。下面是小編介紹的永州鐵航中等職業(yè)學(xué)校費(fèi)用多少錢(qián)一年呢,高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

鐵路專(zhuān)業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類(lèi)崗位和運(yùn)營(yíng)類(lèi)崗位。技術(shù)類(lèi)崗位工資高,頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上,五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。鐵路運(yùn)營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車(chē)的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入4000元以上。地鐵方面還有運(yùn)營(yíng)管理,辦公室工作,看大屏,分析數(shù)據(jù),總控制。雙休五險(xiǎn)一金,月收入3000以上。鐵道運(yùn)輸管理(高鐵動(dòng)車(chē)客運(yùn)方向)

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就業(yè)前景:隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開(kāi)展,帶來(lái)了交通運(yùn)輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(zhǎng)。假如按人車(chē)比100:1的比例計(jì)算,在將來(lái)5年間,*各大城市將需求鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)效勞人才60萬(wàn)人,鐵道運(yùn)輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯(cuò)的職業(yè)。

*高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程到達(dá)2.3萬(wàn)公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬(wàn)公里以上,根本掩蓋50萬(wàn)人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來(lái)國(guó)度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項(xiàng)目建立。高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右。

就業(yè)崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位

動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車(chē)比1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人,目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專(zhuān)業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開(kāi)設(shè)動(dòng)車(chē)乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才。

行車(chē)值班員,客運(yùn)值班員,列車(chē)駕駛員,售票員,平安員,廳巡員等工作,也可在國(guó)度鐵路運(yùn)輸*從事客,貨運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌緦W(xué)習(xí)科目】旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車(chē)乘務(wù)、列車(chē)服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等高鐵乘務(wù)員就是在列車(chē)上。

行業(yè)前景:2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬(wàn)噸,增長(zhǎng)7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長(zhǎng)6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長(zhǎng),足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展起強(qiáng)有力的支撐作用。