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高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?/span>

高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運營管理乘務方向培育與我國高鐵運輸開展相順應的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運營高級綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學問,注重人員素質(zhì)和才能開發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運營才能,為國內(nèi)大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務專業(yè)學習課程形勢教育,體育,馬克思主義根本原理概論,*生職業(yè)指導,心理安康教育,國防教育,語文,數(shù)學,英語,計算機根底與應用,歷史

*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。高鐵服務專業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右。

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動車客廂效勞,高鐵效勞心理學,高鐵乘務英語,鐵路通訊信號,行車組織, 職業(yè)化裝,旅客運輸效勞,旅客運輸管理,旅游天文,旅游心理學,市場營銷

供不應求。就業(yè)單位:*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。專業(yè)前景21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年,*的地鐵高鐵已經(jīng)成為前列,經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入*人生活的每個細節(jié)。

而且建設中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年,*的高速鐵路建設還會加快,進入收獲的時期。預計在2020年的時候,需要五萬多位乘務員上崗就業(yè)。鐵道運輸專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調(diào)度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,

一切從學生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設了具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業(yè)。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。