挫折和失敗不可怕,失敗說明自己還有欠缺,挫折有時候是激勵自己前進的好動力。我們還年輕,對我們來說,它們不僅是動力,更是挑戰(zhàn)。下面是小編介紹的湖南通航航空技工學校招生報名(高鐵乘務專業(yè)不錯嗎),想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信

鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術類崗位和運營類崗位。技術類崗位工資高,頂崗實習期間在2500以上,畢業(yè)轉正月收入在5000元以上,五險一金。名副其實的金藍領職業(yè)。鐵路運營方向是高鐵和動車的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個月里面有半個月的休息時間。鐵路班次出勤。頂崗實習期間2000元以上,畢業(yè)轉正月收入4000元以上。地鐵方面還有運營管理,辦公室工作,看大屏,分析數據,總控制。雙休五險一金,月收入3000以上。鐵道運輸管理(高鐵動車客運方向)

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就業(yè)前景:隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開展,帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長。假如按人車比100:1的比例計算,在將來5年間,*各大城市將需求鐵道運輸管理專業(yè)效勞人才60萬人,鐵道運輸管理不只是一個高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯的職業(yè)。

就業(yè)崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位軌道交通管理專業(yè)就業(yè)方向城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運輸管理企業(yè)、貨運代理公司、外貿進出口公司、海運公司、集裝箱運輸公司等單位從事:交通運輸企事業(yè)消費運營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿管理崗位、運輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)運營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。

就業(yè)崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

供不應求。就業(yè)單位:*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。專業(yè)前景21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年,*的地鐵高鐵已經成為前列,經濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經深入*人生活的每個細節(jié)。

行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運營速度的高速鐵路網,截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上。根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。

車站檢票員,車站客運員,車站安檢員,車站VIP接待員,鐵路客服代表等工作高鐵效勞專業(yè)-專業(yè)簡介:本專業(yè)培育具有相應文化理論學問、純熟控制鐵路運輸組織的專業(yè)理論學問和理論技藝學問,能運用先進的鐵路運輸技術及設備停止實踐操作,具備行車組織及車站運營管理綜合性人才。中專高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)目標:為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才。