近年來,高速鐵路飛速發(fā)展,高鐵乘務(wù)人才需求量持續(xù)增高,株洲南方航空高級技工學(xué)校承接高鐵發(fā)展的東風(fēng),填補了培養(yǎng)*高鐵乘務(wù)人才的空白,成為了湖南高鐵乘務(wù)專業(yè)的領(lǐng)航者、先行者、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。株洲南方航空高級技工學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)是湖南地區(qū)開設(shè)比較早的學(xué)校,多年來積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗,擁有雄厚的師資力量和實訓(xùn)設(shè)備,近年來培養(yǎng)了無數(shù)的高鐵乘務(wù)工作者。
辦學(xué)歷史悠久 教學(xué)質(zhì)量卓越
株洲南方航空高級技工學(xué)校坐落于株洲市航空城核心區(qū)域,創(chuàng)建于1952年,是經(jīng)教育部和勞動與社會部審批備案的一所國有重點公辦技工學(xué)校,也是市內(nèi)一所公辦航空品牌職業(yè)院校。學(xué)校占地面積60多畝,在校生規(guī)模為3000多人。
回望60多年的辦學(xué)歷程,學(xué)校強化產(chǎn)教融合、校企合作,深度融入大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和"*制造2025"的實踐之中,培養(yǎng)了一大批級棟梁人才:比如*勞模李東林;*技術(shù)能手、高級技能大師承列、魏強、吳樂明、陳社、陳繼兵、易勇、李冬林、易承列、姚珍軍等,他們?nèi)缃褚殉蔀楦餍懈鳂I(yè)叱咤風(fēng)云的影響力人物。
一、在專業(yè)和課程設(shè)計方面
portant;"/> 其他學(xué)校大部分專業(yè)都是傳統(tǒng)的專業(yè),沒有太多特色,同質(zhì)化嚴(yán)重,無法跟上時代潮流和發(fā)展。此外,在課程體系改革方面的力度也很小,以至于課本內(nèi)容陳舊,所學(xué)知識早已過時,終導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)困難。而我校大的特點就是采用校企合作工學(xué)交替+現(xiàn)代學(xué)徒制的模式教學(xué),課本內(nèi)容完全根據(jù)企業(yè)需求更新設(shè)置,同時所有專業(yè)都是就業(yè)形勢非常好的高薪專業(yè)群,如工業(yè)機器人應(yīng)用與維修、高鐵乘務(wù)等專業(yè)。
portant;"/>二、在學(xué)生管理方面
portant;"/> 我校嚴(yán)格采用軍事化的管理模式,培養(yǎng)學(xué)生過硬的素質(zhì),我校的管理只堅信一個原則:"做事先做人"。同時,我校還設(shè)置全職班主任老師專門管理和引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活和情感等方面,讓學(xué)生身心都能健康成長,讓學(xué)生在三年的學(xué)習(xí)中能夠真正脫胎換骨,成長為真正的有責(zé)任心的高素質(zhì)技能人才。
portant;"/>三、在教學(xué)模式方面
portant;"/> 我校推崇輕松快活的學(xué)習(xí)氛圍、崇尚寓教于樂的教學(xué)模式。90后都是極富個性和喜愛自我展現(xiàn)的一代,所以我們摒棄了傳統(tǒng)說教式的教學(xué)模式,結(jié)合素質(zhì)拓展、趣味互動、實踐比賽等新型特有的教學(xué)模式,讓學(xué)生在快樂中學(xué)會獨立思考,參與互動,在快樂中接受老師傳授的知識。
portant;"/>四、在就業(yè)方面
portant;"/> 我校紐曼校區(qū)開設(shè)的所有專業(yè),都已經(jīng)有就業(yè)對接企業(yè),可以在學(xué)生入學(xué)時就簽訂《學(xué)生特色培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議》,只要學(xué)生在三年的學(xué)習(xí)中根據(jù)老師的要求順利完成學(xué)業(yè),學(xué)生高薪就業(yè)就不是問題。甚至有些專業(yè)在學(xué)生還沒畢業(yè),就可能已經(jīng)被用人單位搶著要了,這就是李克強總理所說的"崇尚一技之長,不唯學(xué)歷憑能力"的真實寫照。
