物流管理專(zhuān)業(yè)是*為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要,培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能開(kāi)設(shè)的一門(mén)課程專(zhuān)業(yè)。其旨在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下,熟悉法規(guī),掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法,具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力,成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。專(zhuān)業(yè)分析

1.宏觀方面。這主要是從政策方面考慮。物流業(yè)打敗房地產(chǎn)業(yè)躋身10大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃?？梢?jiàn)發(fā)展物流業(yè)已上升到政策面層次。這既是物流業(yè)在社會(huì)發(fā)展中重要程度的體現(xiàn),同時(shí)也反映出我國(guó)物流業(yè)與發(fā)達(dá)存在的差距,需要宏觀方面的政策支持。

2.從行業(yè)方面。現(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)人認(rèn)為物流=運(yùn)輸或者=儲(chǔ)存,這是錯(cuò)誤的觀念,當(dāng)然把物流=快遞,那是錯(cuò)上加錯(cuò)了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展,僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級(jí)的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的準(zhǔn)備,當(dāng)然任何行業(yè)都是一樣的。但是也要看到積極的一面,比如正是因?yàn)槁浜蟀l(fā)展、不規(guī)范發(fā)展,才有上升和前進(jìn)的空間。當(dāng)然更多的是我國(guó)的一些物流企業(yè)通過(guò)探索已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了,如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。

3.從自身來(lái)說(shuō)。360行、行行出狀元。任何行業(yè)都不缺人但缺人才,所以關(guān)鍵的還是學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人自身。保持良好的心態(tài),將這個(gè)專(zhuān)業(yè)需要學(xué)習(xí)的知識(shí)掌握通透,力求精良,相信前途也是無(wú)限光明。

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。