目前，我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，公路工程造價(jià)的控制與管理就顯得尤為重要。無(wú)錫公路造價(jià)師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個(gè)比較好，無(wú)錫公路造價(jià)師培訓(xùn)就是你最聰明的選擇。

如何進(jìn)行成本預(yù)控 

在建設(shè)工程進(jìn)行過(guò)程中，對(duì)即將或可能發(fā)生的情況進(jìn)行預(yù)先的造價(jià)控制的能力，是預(yù)算人員必修的一種工作技能。如何進(jìn)行預(yù)控，本人還在摸索之中。進(jìn)行成本預(yù)控，首先要對(duì)即將或可能發(fā)生的事件的施工工藝進(jìn)行了解，之后對(duì)施工單位報(bào)送的施工方案進(jìn)行審核，根據(jù)施工方案對(duì)預(yù)算進(jìn)行審核。對(duì)不合理的施工工藝提出自己的意見(jiàn)供工程師參考，從而達(dá)到*施工方案的目的。 另外，在合同中約定比例也是很重要的。針對(duì)合同比例對(duì)變更方案進(jìn)行審核，使之達(dá)到*金額。對(duì)于可能的變更，提出自己的意見(jiàn)，根據(jù)成本變化程度提出合理建議。領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程中，必須考慮到成本增加與工期變化之間的關(guān)系，以及工期變化對(duì)銷(xiāo)售的影響。

如何進(jìn)行結(jié)算造價(jià)分析

目前市面上的造價(jià)軟件，都能自動(dòng)分析出所需要的材料及數(shù)量、單價(jià)、合價(jià)等數(shù)據(jù)。我的做法是，把所有權(quán)重的材料單獨(dú)分析出來(lái)，計(jì)算單方用量及單方成本并制作成表格形式。在以后的工作中，如遇到相同的工程，則可以根據(jù)此工程材料單價(jià)及目前市場(chǎng)單價(jià)很快計(jì)算出新工程的造價(jià)，準(zhǔn)確率極高。對(duì)于結(jié)構(gòu)形式等相近的工程，也可以根據(jù)些造價(jià)分析計(jì)算出總造價(jià)。在實(shí)際工作中，多多積累這樣的造價(jià)分析，在以后的工作中，不管是快速投標(biāo)還是結(jié)算審核，都能做到準(zhǔn)確與快速。

無(wú)錫公路造價(jià)師培訓(xùn)學(xué)校主要講解四個(gè)科目的基礎(chǔ)知識(shí)，把教材基礎(chǔ)內(nèi)容專(zhuān)題化，模塊化，讓學(xué)員了解整體的教學(xué)內(nèi)容和考試內(nèi)容，能讓學(xué)員學(xué)完之后就能輕松應(yīng)考。