課程設(shè)置:汽車電工基礎(chǔ)、車載電源、充電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)附件、儀表系統(tǒng)；發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)相關(guān)修理；手動工具、動力工具、測量工具、汽保工具的使用。

學(xué)時:135天 電工教學(xué)實(shí)景6 電工教學(xué)實(shí)景5 電工教學(xué)實(shí)景4 電工教學(xué)實(shí)景3 電工教學(xué)實(shí)景2 電工教學(xué)實(shí)景1廣州北方汽車保養(yǎng)維修培訓(xùn)|廣州北方汽車專修學(xué)校|廣州北方汽車維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)學(xué)校 李亞
男，24歲，2000年職業(yè)高畢業(yè)后進(jìn)入部隊服役。2002年退役后踏入汽修行業(yè)，先后在濟(jì)南，安徽，徐州等地修理廠和特約維修站工作，主要維修藍(lán)鳥V11、V12、雅閣、帕薩特B5等車型，并對進(jìn)口車的底盤維修有獨(dú)特見解和修理技巧。為進(jìn)一步豐富自己的知識并提高維修技能，于2005年進(jìn)入北方汽修學(xué)校，并取得優(yōu)異的成績，由于表現(xiàn)優(yōu)秀突出留校培訓(xùn)任教，任教期間深受學(xué)生愛戴，現(xiàn)任汽車電工主講。 周倫
男，24歲，湖南人，1998年高中畢業(yè)后，考取湖南省機(jī)電，在*四年專修機(jī)電專業(yè)，2002年*畢業(yè)后在廣東省惠州市華通電腦有限公司工作兩年。2005年被*北方汽車專修學(xué)校聘請為汽車電工老師，在校兩年內(nèi)，主要教授汽車電工課程，因為有專業(yè)的電工知識，在教學(xué)過程中表現(xiàn)優(yōu)秀，得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，被評為優(yōu)秀老師，現(xiàn)任汽車電工講師。

張永生
北方汽車專修學(xué)校合肥分校技術(shù)總監(jiān)、高級講師。安徽省別克維修站高級技術(shù)顧問，合肥市迅飛進(jìn)口高檔小轎車有限公司維修技師。被譽(yù)為小轎車疑難雜癥診斷專家。在寶馬、奔馳、凌志、林肯等歐、美、日高檔小轎車維修技術(shù)方面也有很高的造詣。被業(yè)內(nèi)人士稱為“高檔小轎車維修醫(yī)師”。
張永生1996鐵道部山西電機(jī)技工學(xué)校畢業(yè)后，先后在深圳汽車電子設(shè)備廠、蛇口市光華進(jìn)口小轎車有限公司等工作，是*為數(shù)不多較早接觸進(jìn)口高檔小轎車維修技術(shù)的專家之一。2001年來到邯鄲北方汽修學(xué)校后協(xié)助蔡海紅教授從事汽車電控高新技術(shù)研究以及相關(guān)教材教具的研發(fā)。2002經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)推薦到北京理工*深造，主修汽車化油式發(fā)動機(jī)改裝電噴式發(fā)動機(jī)專業(yè)，其間參加了由交通部舉辦的汽車疑難雜癥故障診斷技師培訓(xùn)班并獲得“*汽車故障診斷技師”資格證書。后回校任校辦汽修工廠維修部主任，2004年來到合肥北方汽車專修學(xué)校擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，汽車電噴專業(yè)高級講師。

寶馬Z3
車型動力底盤類:排量1895 *功率87/5500 *扭矩 氣門數(shù)8 大轉(zhuǎn)矩的 L四缸發(fā)動機(jī)，帶平衡軸，*輸出功率為87 kW/118馬力.
寶馬Z3是全球高檔跑車同類別中最成功的車型， 其明朗的線條、清新明快的內(nèi)飾設(shè)計，運(yùn)動化外表特征彰顯了寶馬Z3高貴的血統(tǒng)、獨(dú)特的風(fēng)格、先進(jìn)的技術(shù)和完美的細(xì)節(jié)，為它贏得了全世界的好評。
合肥北方汽修學(xué)校不惜花費(fèi)重金購進(jìn)這臺寶馬Z3跑車目的就是為了使在校學(xué)員學(xué)習(xí)、認(rèn)識、了解全世界最頂尖的汽車技術(shù)和汽車技術(shù)發(fā)展潮流，讓學(xué)員們開拓眼界，努力學(xué)習(xí)最專業(yè)的汽修技術(shù)。 266-99新秀發(fā)動機(jī)
新秀發(fā)動機(jī)，可利用此模型展示上海大眾公司裝載發(fā)動機(jī)各部特點(diǎn)，并能模擬實(shí)際故障，供學(xué)員學(xué)習(xí)研究并可實(shí)際測量運(yùn)行參數(shù)。 256-風(fēng)神藍(lán)鳥自動空調(diào)
風(fēng)神藍(lán)鳥空調(diào)，可利用此模型模擬實(shí)車空調(diào)系統(tǒng)故障，模型內(nèi)各元件直觀展現(xiàn)在學(xué)員面前，使學(xué)員在實(shí)踐過程中加深對該系統(tǒng)的理解。

祝標(biāo)林
      23歲，家住江西省臨川市溫泉鎮(zhèn)，在外打工幾年，發(fā)現(xiàn)沒有技術(shù)真的太吃不開了，再加上現(xiàn)在汽車專業(yè)是一個非常熱門的專業(yè)，所以經(jīng)過與家人的慎重考慮，就來到了北方學(xué)校。除了氣候有些不適應(yīng)之外，其他各方面都非常不錯，北方的老師非常敬業(yè)，學(xué)到了真正的汽修技術(shù)，在此我要對全體北方的老師說聲謝謝，你們是我*的人。

趙曉龍
      19歲，家住吉林省樺自市朝陽村。來校之前在汽修廠當(dāng)學(xué)徒，通過在北方學(xué)校的刻苦學(xué)習(xí)之后，素質(zhì)得到了很大提高，加上有一些基礎(chǔ)，技術(shù)方面得到了很大的提高，成績表現(xiàn)得一直都很優(yōu)秀，每次實(shí)踐考核都是優(yōu)，并且對汽修行業(yè)的發(fā)展有自己的想法和見解。北方學(xué)校理論加實(shí)踐的教育模式使之動手能力與思維能力更加完善。通過在北方學(xué)校的學(xué)習(xí)走向工作崗位之后能增強(qiáng)自己的信心和含金量。他說畢業(yè)后一定要干一番自己的事業(yè)。

李忠
      山東泰安人，濟(jì)南北方學(xué)校電工（6）班學(xué)生，班主任王俊峰、主講朱軍。在班級里，李忠是班長，具有很強(qiáng)的管理能力，經(jīng)常協(xié)助班主任老師管理班級和處理班內(nèi)事務(wù)。
　 他的口才較好，頭腦靈活，是一名勤奮好學(xué)的上進(jìn)學(xué)生，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，是濟(jì)南北方學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)生之一，與班內(nèi)同學(xué)關(guān)系較好，有良好的人際關(guān)系，樂于幫助別人，對學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真，是一名外向性格的學(xué)生。
　 他為人忠厚正直，與人和氣，具有很強(qiáng)的辦事能力，是老師的得力幫手。具有較強(qiáng)的責(zé)任感，學(xué)習(xí)和做人都嚴(yán)格要求自己，對班級事務(wù)盡職盡責(zé)，與同學(xué)相處融洽。
　 座右銘:既然選擇就不后悔，我相信我行。

4S店、汽修廠
北方汽車專修學(xué)校汽車電工課程包括充電、啟動、照明、儀表、點(diǎn)火、電動門窗、電動后視鏡、車身防盜等汽車電路的系統(tǒng)、原理及維修。學(xué)時三個月，就業(yè)方向為*一類、二類汽修廠，特約維修站，4s、5s店等等；

4S店是就業(yè)方向
4S表述了一種整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋“四位一體”的汽車經(jīng)營方式。它是由汽車生產(chǎn)商授權(quán)建立的，4S店是“四位一體”銷售專賣店，即包括了整車銷售、內(nèi)出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)一種整體的、規(guī)的、由汽車企業(yè)控制的服務(wù)。 北京市一類汽修廠
北方汽車專修學(xué)校汽車電工課程包括充電、啟動、照明、儀表、點(diǎn)火、電動門窗、電動后視鏡、車身防盜等汽車電路的系統(tǒng)、原理及維修。學(xué)時三個月，就業(yè)方向為*一類、二類汽修廠，特約維修站，4s、5s店等等；工作種類:汽車電路維修工、電工、焊接工程師。