新能源(電動(dòng))汽車診斷維修技師證書(shū)是換工作或者進(jìn)入該行業(yè)的重要條件,證書(shū)是必備證書(shū)之一,請(qǐng)隨卓藝教育老師一起來(lái)了解新能源(電動(dòng))汽車診斷維修技師證適合誰(shuí)考。

新能源(電動(dòng))汽車診斷維修技師證適合誰(shuí)考

1、從事新能源汽車維修領(lǐng)域工作年限的人員;

2、希望拓展專業(yè)能力的新能源汽車維修工程師;

3、新能源汽車維修人員具備專業(yè)知識(shí),缺乏證書(shū)。

新能源(電動(dòng))汽車診斷維修技術(shù)要點(diǎn)

油電混合車維修技術(shù)

從當(dāng)下的汽車市場(chǎng)份額可以看出,油電混合車更受歡迎,占據(jù)的市場(chǎng)比例更大,寶馬、路虎、保時(shí)捷等高端車紛紛推出油電混合動(dòng)力車。油電混合車通常依靠燃油行駛,但在起步或者低速時(shí)通過(guò)電力配合可以達(dá)到節(jié)能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級(jí)別車比較,油電混合車的燃油量有顯著的降低。

油電混合車常見(jiàn)的小型故障主要有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)故障以及電路故障,電池組故障、無(wú)法排火以及發(fā)電機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)等則屬于常見(jiàn)的大型故障,小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的,大型故障的維修是關(guān)鍵所在。

例如當(dāng)油電混合車無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)有沒(méi)有異常,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)出現(xiàn)損壞或老化、插頭松動(dòng)等現(xiàn)象,維修時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定所用技術(shù)。還可使用蓄電池檢測(cè)技術(shù),檢查油電混合車的蓄電池有沒(méi)有氧化、虧電、接頭松動(dòng)等現(xiàn)象,如果有必須及時(shí)清理蓄電池的氧化物,及時(shí)充電或更換蓄電池。

純電動(dòng)汽車維修技術(shù)

雖然油電混合車在當(dāng)前更受歡迎,但純電動(dòng)汽車始終是新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì),其動(dòng)力傳動(dòng)是通過(guò)粗制煉制燃油之后用于發(fā)電,向汽車內(nèi)部的動(dòng)力電池組傳輸電力,或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方式為汽車補(bǔ)充電力,電池就是其動(dòng)力來(lái)源,這也是維修的重點(diǎn)。在維修純電動(dòng)汽車的電池時(shí)應(yīng)預(yù)防電池因存放發(fā)生虧電故障。

例如在沒(méi)有使用電池時(shí)也應(yīng)定時(shí)給電池充電,讓電池保持良好的狀態(tài),避免發(fā)生虧電現(xiàn)象;利用周期性檢測(cè)技術(shù)修理電池,如果在純電動(dòng)汽車的使用環(huán)節(jié)發(fā)生續(xù)航能力減弱的現(xiàn)象,極有可能就是電池的緣故,必須定時(shí)檢查,確保電池正常使用,保障純電動(dòng)汽車正常行駛。

又如在維修控制器時(shí)必須在安全的工作環(huán)境里進(jìn)行,其實(shí)在出廠以前很多控制器就已經(jīng)做好了功能調(diào)配,維修人員在檢查時(shí)不能拆卸,也不能任意更換接觸器的接線,促使控制器有足夠多的時(shí)間把剩余電量釋放出來(lái),同時(shí)要定時(shí)清理灰塵,保證控制器本身及其周邊干凈衛(wèi)生。