3. 無(wú)人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機(jī)操控飛行安全 | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機(jī)的各飛行模式、無(wú)人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無(wú)人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無(wú)人機(jī)中的作用、無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無(wú)人機(jī)的操控原理;固定翼無(wú)人機(jī)的操控原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
通航航空技工學(xué)校 -湖南職業(yè)技術(shù)學(xué)校
學(xué)生在選擇學(xué)校的時(shí)候,可以閱讀學(xué)校的招生簡(jiǎn)章。通過(guò)學(xué)校的招生簡(jiǎn)章,可以快速的了解到學(xué)校的就讀優(yōu)勢(shì)。選擇學(xué)校的時(shí)候,學(xué)生要注意側(cè)重了解學(xué)校的教學(xué)、就業(yè)以及校園環(huán)境。學(xué)生只要認(rèn)真篩選,就可以為自己選擇一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展前景。無(wú)論選擇哪種學(xué)校就讀,在校期間都要多多努力,必然會(huì)有不錯(cuò)的前景
通航航空技工學(xué)校 -湖南職業(yè)技術(shù)學(xué)校
主干課程:本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)《軌道交通概論》《Linux操作系統(tǒng)應(yīng)用》《數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)》《設(shè)備配置與管理》《AFC設(shè)備操作與維護(hù)》《AFC系統(tǒng)安全》等專(zhuān)業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位針對(duì)性強(qiáng),主要面向城市軌道交通、自動(dòng)售檢票設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)維修企業(yè),從事自動(dòng)售檢票設(shè)備操作與維護(hù)、檢測(cè)與維修、安裝與調(diào)試管理等工作。本專(zhuān)業(yè)與常州地鐵、貴陽(yáng)地鐵、深圳現(xiàn)代智能、北京錦源匯智、湖南高鐵時(shí)代等開(kāi)展實(shí)訓(xùn)室共建、訂單式培養(yǎng)、課程開(kāi)發(fā)等全方位合作。
