1
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)．法律和會(huì)計(jì)學(xué)等方面的知識(shí)和能力,能在企、事業(yè)單位及**從 事會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理*高級(jí)專業(yè)人才,在教學(xué)方法上強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合的 教學(xué)模式,提倡啟發(fā)式與案例教學(xué),多方位培養(yǎng)學(xué)生處理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)與管理財(cái)務(wù)的操作能力和創(chuàng)新能力。
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就業(yè)方向:
會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)就業(yè)方向主要在各大企業(yè)、銀行、酒店、學(xué)校等財(cái)務(wù)*從事稅收、公司會(huì)計(jì)、 管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、破產(chǎn)清算、法務(wù)會(huì)計(jì)、預(yù)算制定、商業(yè)咨詢等工作。
邵陽(yáng)鐵航職業(yè)技術(shù)學(xué)校 怎么樣呢2023
很多同學(xué)在報(bào)名中專時(shí),有很多問(wèn)題是在網(wǎng)絡(luò)上找不到的,此時(shí),撥打?qū)W校的招生辦電話是*為靠譜的選擇。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
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3. 無(wú)人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)操控飛行安全 | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機(jī)的各飛行模式、無(wú)人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無(wú)人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無(wú)人機(jī)中的作用、無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無(wú)人機(jī)的操控原理;固定翼無(wú)人機(jī)的操控原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
