教學(xué)進(jìn)程總體安排
(一)學(xué)時(shí)分配表
序號(hào) | 課程類別 | 課程模塊 | 理論學(xué)時(shí) | 實(shí)踐學(xué)時(shí) | 總學(xué)時(shí) | 比例(%) |
1 | 公共基礎(chǔ)課程 | 文化課程 | 1032 | 246 | 1278 | 40.2 |
素養(yǎng)課程 | 0 | 146 | 146 | |||
2 | 專業(yè)(技能)課程 | 專業(yè)基礎(chǔ)能力課程 | 270 | 162 | 432 | 24.4 |
崗位核心能力課程 | 216 | 216 | 432 | |||
職業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)拓展課程 (專業(yè)選修課程) | 81 | 45 | 126 | 11 | ||
3 | 公共拓展課程 | 207 | 45 | 252 | ||
4 | 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn) | 0 | 880 | 880 | 24.8 | |
5 | 合計(jì) | 1806 | 1740 | 3546 | 實(shí)踐學(xué)時(shí)/總學(xué) 49.1 | |
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學(xué)生在考學(xué)過程中難免有糾結(jié),,可學(xué)習(xí)還是要繼續(xù)的。不要因?yàn)閷W(xué)校不好而懲罰自己,那樣只會(huì)摧毀一個(gè)人,你要去尋找自己的目標(biāo),要知道自己的學(xué)習(xí)只能自己來拯救,明天有明天的事情需要做,你只有今天重拾信心,學(xué)生要戰(zhàn)勝拖延癥,未來有無限種可能。那么,我們一起來了解下
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6.無人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱 | 無人機(jī)飛行控制技術(shù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題,解決問題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無人機(jī)的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
