3. 無(wú)人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)操控飛行安全 | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機(jī)的各飛行模式、無(wú)人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無(wú)人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無(wú)人機(jī)中的作用、無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無(wú)人機(jī)的操控原理;固定翼無(wú)人機(jī)的操控原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
湖南華中交通科技技工學(xué)校 2023年報(bào)名時(shí)間
中專給很多沒(méi)有機(jī)會(huì)讀普高對(duì)的學(xué)生自我提升的機(jī)會(huì),很多人想報(bào)名中專,*近有湖南的考生問(wèn)學(xué)校?跟著老師一起來(lái)看看吧
湖南華中交通科技技工學(xué)校 2023年報(bào)名時(shí)間
就業(yè)方向:該專業(yè)為我國(guó)軌道交通行業(yè)輸送近5000名*畢業(yè)生,近年來(lái)本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,大部分學(xué)生對(duì)口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團(tuán)公司,廣州地鐵、長(zhǎng)沙地鐵、南京地鐵等地鐵公司,以及中車集團(tuán)下屬的株洲電力機(jī)車有限公司、株洲電力機(jī)車研究所有限公司等多家制造企業(yè)。
