主干課程:本專業(yè)開(kāi)設(shè)《PLC技術(shù)及應(yīng)用》《傳感器及檢測(cè)技術(shù)》《城軌供配電技術(shù)》《屏蔽門設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)》《空調(diào)與通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)》《AFC設(shè)備操作與維護(hù)》《城軌綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)》《給排水設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)》《組態(tài)技術(shù)及應(yīng)用》等專業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對(duì)性強(qiáng),主要面向城際軌道交通、地鐵交通相關(guān)機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)、制造、運(yùn)用行業(yè),從事城軌交通機(jī)電設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)與檢修、相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)與服務(wù)等工作。本專業(yè)與蘭州地鐵、中車株洲電力機(jī)車研究所等開(kāi)展訂單式培養(yǎng)、課程開(kāi)發(fā)等全方位合作。
長(zhǎng)沙航空職業(yè)學(xué)校 怎么樣怎么報(bào)名
為適應(yīng)人才市場(chǎng)需求變化,職業(yè)學(xué)校大力調(diào)整專業(yè)設(shè)置,培養(yǎng)社會(huì)需求量大、緊缺的人才。實(shí)行課程改革,加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)。實(shí)行彈性學(xué)制,可以中斷學(xué)習(xí)外出打工再回來(lái)繼續(xù)學(xué)習(xí)。本著對(duì)家長(zhǎng)負(fù)責(zé),對(duì)學(xué)生實(shí)行封閉式管理,并在生活等方面提供便利服務(wù)。正因此,職校已成為學(xué)生打造求職本領(lǐng)的搖籃
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民航服務(wù)心理學(xué)
課程名稱 | 民航服務(wù)心理學(xué) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.具備培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀、樹(shù)立遠(yuǎn)大志向的理想信念,具備堅(jiān)定政治方向、樹(shù)立"四個(gè)自信"的使命感; 2.具備正確的職業(yè)理想、科學(xué)的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質(zhì)疑、勇于探究的科學(xué)精神; 3.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂(lè)群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神; | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.知曉基本心理知識(shí),并能運(yùn)用到與旅客的交往當(dāng)中; 2.掌握民航服務(wù)的本質(zhì)特點(diǎn),理解民航服務(wù)的本質(zhì)特征。 | |||
能力目標(biāo) | 1.增強(qiáng)中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力; 2.增強(qiáng)學(xué)生的溝通表達(dá)能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航服務(wù)心理概述; 2.知覺(jué)與民航服務(wù); 3.旅客的需要與民航服務(wù); 4.情緒情感與民航服務(wù); 5.個(gè)性心理與民航服務(wù); 6.群體心理與民航服務(wù); 7.客我交往與民航服務(wù); 8.特殊旅客心理與民航服務(wù)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.運(yùn)用情境教學(xué)、辯論會(huì)、實(shí)地考察等方法,通過(guò)開(kāi)展志愿服務(wù)、社會(huì)調(diào)查、專題訪談、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)以及各種職業(yè)體驗(yàn)等實(shí)踐活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術(shù)優(yōu)化整合課堂教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生體驗(yàn)開(kāi)放式學(xué)習(xí); 2.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |