現(xiàn)在很多家長在給學(xué)生找學(xué)校的時(shí)候,都在想是去讀職業(yè)高中好還是讀技工學(xué)校好,其實(shí)職業(yè)高中和技工學(xué)校都是一樣的,都要求知識(shí)性和技術(shù)性并重,學(xué)校相關(guān)介紹你了解過嗎。 2023年益陽高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)校招生簡章

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界*位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2025年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到22萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋*90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右,所以說,高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯(cuò)的。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運(yùn)營,對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計(jì)算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專業(yè)學(xué)生就業(yè)前景一定是待遇豐厚,前景廣闊,供不應(yīng)求
學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專業(yè)的好處
高鐵乘務(wù)專業(yè),無論男生、女生,這個(gè)專業(yè)對于學(xué)生的氣質(zhì)、形象以及禮儀的培養(yǎng)是非常出眾的,學(xué)生通過系統(tǒng)的高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)之后,能夠讓人感受到學(xué)生的一舉一動(dòng)都充滿了陽光、大氣與端莊!

育人質(zhì)量
學(xué)校加強(qiáng)校企合作、校校合作,不斷朝著優(yōu)質(zhì)卓越院校攀登。學(xué)校與德國教育集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,引進(jìn)國際先進(jìn)職教理念,創(chuàng)新職教模式;與多家單位進(jìn)行校企合作,實(shí)現(xiàn)"對口訂單式"培養(yǎng)模式;與長沙師范*、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)*等優(yōu)質(zhì)大專院校開展校校合作,實(shí)行聯(lián)合培養(yǎng),確保學(xué)歷提升;新校區(qū)擁有機(jī)場及高鐵站模擬艙、眼視力驗(yàn)光中心、電子商務(wù)中心以及道路與橋梁工程等多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地,全面實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,形成校校、校企合作的人才培養(yǎng)模式,實(shí)現(xiàn)就業(yè)+創(chuàng)業(yè)+升學(xué)多元化發(fā)展。

教學(xué)設(shè)備設(shè)施
學(xué)校投入重金打造升級專業(yè)課所需的多媒體教室、機(jī)房及工業(yè)機(jī)器人等前沿實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備,這些是絕大多數(shù)中專學(xué)校甚至高職都很難做到的。

新生報(bào)到時(shí)間
所有新生均于2022年8月20日當(dāng)天入學(xué)報(bào)到(詳情見招生簡介),在校晚餐和晚自習(xí);