認(rèn)為通過(guò)提高能效可以顯著降低工業(yè)流程、產(chǎn)品使用中的碳排放,就可以實(shí)現(xiàn)碳中和。能效永遠(yuǎn)要提高,提高能效是世界上成本*低的減碳路線。但是我經(jīng)常問(wèn)一句話,加入WTO這二十年來(lái),我們*的能效提高了還是降低了?我們能效提高了很多。但是碳排放的總量是增加了還是減少了?由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)水平的飛速發(fā)展,年我們碳排放增加得更多。

從世界銀行的數(shù)據(jù)來(lái)看,*富裕*人口只占世界人口的16%,但是碳排放約占40%。世行分類中的兩類貧窮*的人口,占世界人口的60%,但碳排放只占15%不到。按人均計(jì)算,美國(guó)每人每年的碳排放高達(dá)20噸,是歐盟和*人均排放量的兩倍,更是印度人均排放量的10倍。而且,全球氣候變暖是溫室氣體累積排放的結(jié)果,發(fā)達(dá)*在過(guò)去200多年的工業(yè)化過(guò)程中,排放了大量的二氧化碳,對(duì)氣候變化自然負(fù)有不可推卸的歷史責(zé)任。

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看完這篇文章相信大家對(duì)于碳排放管理師以后的發(fā)展就業(yè)前景有一定的了解,考取這個(gè)證書(shū)后不需要擔(dān)心找不到適合的工作,因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)是剛剛推廣的很多地方需求量都是很大的。

這里面有些概念明顯是西方媒體在故意混淆視聽(tīng)的。是的,*目前是*大排放國(guó),但*就應(yīng)該承擔(dān)氣候變化的*大責(zé)任嗎?恐怕未必。畢竟,*開(kāi)始大規(guī)模排放只是*近幾十年的事情,而西方從工業(yè)革命開(kāi)始,大規(guī)模進(jìn)行碳排放已有幾百年時(shí)間。從"霧都"倫敦、"鐵與血"的德國(guó)到"車輪上的*"美國(guó),這些名詞從字面上都能感受滾滾濃煙。打個(gè)比方說(shuō),這就像一個(gè)人吃饅頭,吃完三個(gè)沒(méi)感覺(jué),第四個(gè)吃了兩口就覺(jué)得飽了,是*后這兩口饅頭讓人吃飽的嗎?正常人都知道前面那三個(gè)饅頭才是關(guān)鍵。同樣的道理,西方發(fā)達(dá)*幾百年來(lái)持續(xù)不斷的排放才是氣候變化的*大肇因。

報(bào)考碳排放管理師證的條件

今年7月,*統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng),意味著*性的碳排放權(quán)交易拉開(kāi)序幕。統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋的碳排放量超過(guò)40億噸二氧化碳。林遠(yuǎn)棟認(rèn)為,雖然市場(chǎng)仍處于早期發(fā)展階段,但這個(gè)統(tǒng)一制度將會(huì)激活碳排放交易市場(chǎng),由市場(chǎng)決定碳排放價(jià)格和鼓勵(lì)企業(yè)減排。