電子技術(shù)應(yīng)用

◆汽車電子技術(shù)應(yīng)用方向

培養(yǎng)目標(biāo):

培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

主要課程:

電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車運(yùn)用與維修、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)等。

就業(yè)前景:

本專業(yè)可獲取勞動(dòng)部汽車修理工中級(jí)職業(yè)技術(shù)證書,可從事汽車制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造*,汽車電子技術(shù)的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

就業(yè)單位:

吉利汽車、大眾汽車、比亞迪汽車、北汽集團(tuán)、湖南寶軒公司等大型汽車制造與檢修的相關(guān)企業(yè)。

◆無(wú)人機(jī)方向

培養(yǎng)目標(biāo):

本專業(yè)旨在培養(yǎng)能熟練掌握民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)原理及操控、數(shù)據(jù)處理等實(shí)踐技能,畢業(yè)前通過(guò)*民航局認(rèn)可的AOPA國(guó)際認(rèn)證考試?？稍趪?guó)土測(cè)繪與調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、攝影測(cè)量、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用、管理、研究等工作的專業(yè)技能型人才。

主要課程:

航空法規(guī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行原理、航空氣象學(xué)及無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用知識(shí)等,實(shí)踐課程有無(wú)線電航模制作、模擬飛行實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證考試實(shí)習(xí)、無(wú)人機(jī)拆裝調(diào)試實(shí)習(xí)及其他課程實(shí)踐環(huán)節(jié)等。

就業(yè)前景:

據(jù)*統(tǒng)計(jì)2017年12月31日*僅有24407人持證上崗,而無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需要的專業(yè)人才數(shù)量大約在500萬(wàn)人左右,供需嚴(yán)重失衡。職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬(wàn)元,"飛手"年薪*高可達(dá)50萬(wàn)元。學(xué)生在畢業(yè)前要求通過(guò)*民航局認(rèn)可的AOPA認(rèn)證考試,以獲取國(guó)際通行的AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證,并將被錄入無(wú)人機(jī)行業(yè)人力資源數(shù)據(jù)庫(kù),為培養(yǎng)的專業(yè)人才提供好就業(yè)跟蹤服務(wù)平臺(tái)。成績(jī)*者可通過(guò)高職單招或?qū)诟呖紒?lái)進(jìn)一步提升學(xué)歷層次與專業(yè)技能,實(shí)現(xiàn)自己的*夢(mèng)想!主要就業(yè)領(lǐng)域有:1、航拍、數(shù)字遙感,空中監(jiān)查;2、國(guó)土資源勘察、測(cè)繪、水資源勘察;3、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢;4、公安反恐、應(yīng)急救援、國(guó)土監(jiān)察;5、保險(xiǎn)勘察、環(huán)保監(jiān)測(cè);6、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢;7、石油管道巡線、移動(dòng)基站檢查;8、農(nóng)林植保、水利監(jiān)測(cè);9、影視、廣告拍攝;10、無(wú)人機(jī)操控、測(cè)試、制造、維修、銷售、表演及技能培訓(xùn)教員等。