隨著我國的醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)發(fā)展迅速,目前就讀中專的同學(xué)也越來越多,其目的就是為了學(xué)習(xí)到專業(yè)知識,給自己以后的工作打下基礎(chǔ),那么大部分學(xué)生在報讀衛(wèi)校之前,都很在意學(xué)校的招生要求和報名條件,因為只有知道了,自己才能判斷能不能就讀這所學(xué)校
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生學(xué)校 -用戶評價
◆國防預(yù)備役、輔警方向
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理及網(wǎng)絡(luò)安全與維護,信息安全IT產(chǎn)品銷售與服務(wù),熟悉主要操作系統(tǒng)安裝、配置、優(yōu)化技術(shù),庫服務(wù)器配置與安全等
技能考證:初級網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)運維與網(wǎng)絡(luò)安全工程師等。
升學(xué)方向:湖南信息*、湖南安全職業(yè)技術(shù)*等。
就業(yè)方向:騰訊、華為、中興等互聯(lián)網(wǎng)企事業(yè)單位網(wǎng)絡(luò)安全運維中心任職,網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)運維工程師、網(wǎng)絡(luò)管理員等
招生辦;招生咨詢:199-7312-2627 微信同步
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鐵道機車
招生層次:三年制高職大專 培養(yǎng)目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務(wù)段和城市軌道交通車輛段運用、檢修*,從事鐵道機車及城市地鐵車輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術(shù)管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學(xué)生就業(yè)率高、但學(xué)生綜合素質(zhì)要求高。
5.無人機法律與法規(guī)知識
課程名稱 | 無人機法律與法規(guī)知識 | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養(yǎng)對專業(yè)的認同感和社會責(zé)任感;愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神;嚴謹細致的作風(fēng);認真負責(zé)應(yīng)用標準規(guī)范的意識,樹立遵守職業(yè)道德意識。 | ||
知識目標 | 掌握航空法規(guī)概述、航空法規(guī)主管機構(gòu)、航空法規(guī)體系結(jié)構(gòu)、國際民用航空組織和航空刑法體系。 | |||
能力目標 | 能掌握航空器的適航管理、駕駛員執(zhí)照管理、相關(guān)法規(guī)和法律責(zé)任。 | |||
主要內(nèi)容 | 航空法規(guī)概述;航空公約體系;適航管理;駕駛員執(zhí)照管理;安全管理 | |||
教學(xué)要求 | 理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合;與專業(yè)相結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點不同,教學(xué)案例的難易程度不同。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 |
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。