擇校的好壞分析得出對(duì)比結(jié)論,做出選擇。這樣有目的性的查找,會(huì)比較沒有方向,只顧選擇對(duì)比好太多,效率也會(huì)高出很多。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容
湖南都市職業(yè)學(xué)校五年制 學(xué)費(fèi)多少
四個(gè)不同:一是在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對(duì)口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個(gè)專業(yè)由教育主管指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對(duì)口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對(duì)高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對(duì)口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨(dú)命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨(dú)命題。三是在選學(xué)專業(yè)的時(shí)間上與普高生不同。普高生在參加統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報(bào)考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對(duì)口升學(xué)則是在職高學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報(bào)考高校的這個(gè)相關(guān)專業(yè),上后還是繼續(xù)學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標(biāo)不同。職高對(duì)口升學(xué)的考生升入后,培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會(huì)上急需的各種高級(jí)實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識(shí),又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對(duì)口升學(xué)主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分?jǐn)?shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學(xué)生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學(xué)習(xí)文化課,或嚴(yán)重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當(dāng)前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。
4、對(duì)口升學(xué)
鐵路專業(yè)對(duì)口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽高速鐵路職院
護(hù)理專業(yè)對(duì)口院校:湖南中醫(yī)藥高等?？茖W(xué)校
主干課程:主要開設(shè)有《鐵路貨運(yùn)組織》《鐵路行車組織》《倉儲(chǔ)與配送管理》《道路運(yùn)輸管理》《鐵路行車技術(shù)管理》《鐵路運(yùn)輸市場營銷》。主要實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)有貨運(yùn)站與CAD實(shí)訓(xùn)、接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)、國際貨代軟件實(shí)訓(xùn)、物流運(yùn)輸軟件實(shí)訓(xùn)、制票與運(yùn)費(fèi)計(jì)算實(shí)訓(xùn)、倉儲(chǔ)配送軟件實(shí)訓(xùn)、物流運(yùn)輸軟件實(shí)訓(xùn)。
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
就業(yè)方向:面向鐵路、地方鐵路及大型廠礦等軌道交通運(yùn)輸企業(yè),從事鐵路運(yùn)輸站段的行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織及服務(wù)工作。
招生條件:
1、招生對(duì)象:14-21周歲初高中生,身體健康,無任何傳染性和心理疾病(縣級(jí)以上醫(yī)院健康證明);
2、身體條件:男生身高170cm以上(*生可放寬),女生身高160cm以上(*生可放寬),無傳染性疾病,無色弱、色盲,無明顯八字步、無羅圈腿、無紋身等(有才藝特長者優(yōu)先錄取);
3、政治條件:熱愛祖國、熱愛人民、遵紀(jì)守法、思想進(jìn)步、品德優(yōu)良、有較強(qiáng)的組織紀(jì)律性和法則觀念、自愿獻(xiàn)身于鐵路和軌道交通事業(yè);
4、錄取標(biāo)準(zhǔn):學(xué)生需本人來校參加校招生辦面試考核,考核通過后經(jīng)學(xué)校招就中心審核予以錄取。
