高鐵專(zhuān)業(yè)之所以有那么多人選擇,重要的一點(diǎn)就是高鐵行業(yè)需要大量的人才,有需求才有人才,這是為什么那么多人進(jìn)入行業(yè)的原因。近年來(lái)我國(guó)各地的高鐵事業(yè)蓬勃發(fā)展,所以就帶動(dòng)了整個(gè)高鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)行業(yè)的人才。就我國(guó)"十三五"規(guī)劃中,規(guī)劃高鐵新建里程3萬(wàn)公里,覆蓋*80%的城市。這還只是高鐵,而地鐵的修建就更不用說(shuō)了。拿成都來(lái)說(shuō),成都現(xiàn)在正在運(yùn)行的地鐵只有6條線路,分別是1、2、3、4、7、10號(hào)線,未來(lái)將會(huì)增加更多的地鐵,那么需要的服務(wù)人才和技術(shù)人才將大大增加。據(jù)報(bào)道成都已經(jīng)規(guī)劃擬建1-18號(hào)地鐵,那么需要的人才將是現(xiàn)在的3倍甚至更多。

除了人才需求量大之外,還有很多值得大家選擇的理由,比如工作環(huán)境好,就拿高鐵乘務(wù)來(lái)說(shuō),高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)從事高鐵服務(wù),在各大火車(chē)站,高鐵,地鐵從事安檢、驗(yàn)票、售票,在車(chē)上從事服務(wù)工作。這些地方工作環(huán)境還不好嗎?全程空調(diào)無(wú)煙環(huán)境,還能和各種帥氣漂亮的小哥哥小姐姐在一起工作。還有就是待遇問(wèn)題,正式工的待遇3500-6000,還有五險(xiǎn),完勝啊。羨慕!

所以知道為什么那么多人選擇高鐵專(zhuān)業(yè)了嗎?

長(zhǎng)沙高鐵專(zhuān)業(yè)比較好的學(xué)校介紹

占地面積600多畝,規(guī)劃用地1000多畝?，F(xiàn)有建筑面積21.8萬(wàn)平方米。圖書(shū)50萬(wàn)余冊(cè),各類(lèi)報(bào)刊雜志520余種。擁有校內(nèi)印刷工廠、模具工廠、數(shù)控模具、鉗工技能焊接、電子技術(shù)、數(shù)字電路、模擬電路、電工、語(yǔ)言、形體、學(xué)術(shù)報(bào)告廳、多媒體等三十多個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室?？偼顿Y已達(dá)2億元。

現(xiàn)有航空服務(wù)與城軌管理系、印刷與包裝技術(shù)系、建筑工程系、機(jī)電與汽車(chē)工程系、經(jīng)濟(jì)管理系、計(jì)算機(jī)科學(xué)系、基礎(chǔ)課部等系部,開(kāi)設(shè)建筑設(shè)計(jì)、建筑裝飾工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程造價(jià)、數(shù)控技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)、包裝工程技術(shù)、數(shù)字圖文信息技術(shù)、印刷媒體技術(shù)、數(shù)字印刷技術(shù)、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)、道路橋梁工程技術(shù)、民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、應(yīng)用電子技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、工商企業(yè)管理、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、包裝藝術(shù)設(shè)計(jì)、應(yīng)用英語(yǔ)、應(yīng)用日語(yǔ)、幼兒發(fā)展與健康管理等33個(gè)招生專(zhuān)業(yè)。現(xiàn)有教職員工613人,其中專(zhuān)任教師285人。專(zhuān)任教師中有副教授以上職稱(chēng)的95人,講師級(jí)職稱(chēng)的207人,雙師型教師178人,兼職教師32人。在校學(xué)生12000余人。