每個(gè)人不可能永遠(yuǎn)都充滿激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵(lì)自己來保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵(lì)中,自勵(lì)才是有效的激勵(lì)方式。沒人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。下面是小編介紹的湖南高鐵專業(yè)中等職業(yè)學(xué)校湖南中職學(xué)校_學(xué)校面向湖南招生,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信
鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類崗位和運(yùn)營類崗位。技術(shù)類崗位工資高,頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上,五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。鐵路運(yùn)營方向是高鐵和動(dòng)車的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入4000元以上。地鐵方面還有運(yùn)營管理,辦公室工作,看大屏,分析數(shù)據(jù),總控制。雙休五險(xiǎn)一金,月收入3000以上。鐵道運(yùn)輸管理(高鐵動(dòng)車客運(yùn)方向)
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就業(yè)前景:隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開展,帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長。假如按人車比100:1的比例計(jì)算,在將來5年間,*各大城市將需求鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)效勞人才60萬人,鐵道運(yùn)輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯(cuò)的職業(yè)。
根底課程:語文,數(shù)學(xué),英語,計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號(hào)根底,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通運(yùn)營組織,城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐,客運(yùn)效勞與禮儀,管理運(yùn)籌學(xué),市場(chǎng)營銷實(shí)訓(xùn)課程:運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn),公共關(guān)系實(shí)訓(xùn),職業(yè)資歷明訓(xùn),專項(xiàng)實(shí)訓(xùn),頂崗實(shí)習(xí)等高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景:隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。就業(yè)崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位
就業(yè)方向:城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事:交通運(yùn)輸企事業(yè)消費(fèi)運(yùn)營管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)崗位、物流企業(yè)運(yùn)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
根底課程:語文,數(shù)學(xué),英語,計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號(hào)根底,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通運(yùn)營組織,城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐,客運(yùn)效勞與禮儀,管理運(yùn)籌學(xué),市場(chǎng)營銷實(shí)訓(xùn)課程:運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn),公共關(guān)系實(shí)訓(xùn),職業(yè)資歷明訓(xùn),專項(xiàng)實(shí)訓(xùn),頂崗實(shí)習(xí)等高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景:隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運(yùn)營里程到達(dá)2.3萬公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬公里以上。根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建立。
