拆單也有兩個(gè)層次，*次是在提交訂單后支付之前拆單，這次是拆分的訂單，一次是在下單之后，發(fā)貨之前，去拆分發(fā)貨單（SKU層面）。

兩次拆單的原則不同，*次拆單是為了區(qū)分平臺(tái)商家、方便財(cái)務(wù)結(jié)算，第二次拆單是為了按照*的發(fā)貨包裹進(jìn)行拆單，如不同倉庫、不同運(yùn)輸要求的SKU、包裹重量體積限制等因素（第二次拆單的有些步驟可以放在*步）。

需要注意的是，若是跨境商品平臺(tái)，則需要在支付前完成所有拆單步驟，因?yàn)閳?bào)關(guān)需要三單對碰，訂單、支付單、運(yùn)單統(tǒng)一。

1. 為什么要拆單

拆單，顧名思義就是客戶在下單之后，為了發(fā)貨和結(jié)算方便，需要對訂單進(jìn)行拆分。

影響拆單的因素主要有以下幾點(diǎn):

（1）店鋪商家

由于商品歸屬權(quán)不同，涉及到財(cái)務(wù)結(jié)算和發(fā)貨的問題，店鋪商家不同，需要拆分訂單。例如京東自營和平臺(tái)商家的商品在下單時(shí)會(huì)拆分成不同的子訂單，售后入口不同?；蛘卟煌詫毜晖瑫r(shí)下單會(huì)按照店鋪進(jìn)行拆單。

（2）倉庫

由于發(fā)貨倉庫不同，按照商品歸屬的倉庫進(jìn)行拆單，若有多倉有貨，還應(yīng)按照地域時(shí)效選擇倉庫進(jìn)行拆單。

（3）品類

由于商品屬性和價(jià)值得不同，同樣會(huì)產(chǎn)生拆單需求。例如易碎品需要特殊包裝，超大物品（兒童座椅、輪胎）需要單獨(dú)包裝。甚至有些品類不同的商品不能放在一起，都需要來定義拆單規(guī)則。

（4）物流因素

不同物流公司對單個(gè)包裹的重量或體積都有特殊要求，需要根據(jù)sku的毛重和體積計(jì)算包裹總重量和體積，超出物流公司限制的也需要拆單。

（5）商品價(jià)值

這塊的拆單主要是跨境海淘商品，*政策規(guī)定:跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個(gè)人年度交易限值為人民幣2萬元。當(dāng)單次購買超過2000元（單倉）之后，就需要對訂單拆單。（總不能告訴用戶少買點(diǎn)，不要超過兩千吧！）

2. 拆單流程

根據(jù)拆單的一些影響因素，需要對訂單進(jìn)行拆分。由于跨境電商和國內(nèi)電商的區(qū)別點(diǎn):

1.      跨境電商一般是單品單倉，同一個(gè)SKU只在一個(gè)倉庫有，而國內(nèi)電商一般有多個(gè)區(qū)域倉，從時(shí)效*的倉庫發(fā)貨；

2.      跨境電商需要報(bào)關(guān)，必須三單統(tǒng)一，所以拆單只能發(fā)生在下單后、支付前，而國內(nèi)電商除了平臺(tái)商家不同需要在下單時(shí)就拆單，其他的拆單步驟可在下單之后再拆發(fā)貨單；

3.      報(bào)關(guān)限額，只有跨境電商需要考慮。

下圖簡單解析一下拆單的流程:

拆單流程

3. 拆單之后的前端顯示

在提交訂單之后、支付之前的拆單訂單，需要即時(shí)顯示給用戶，若用戶中斷支付，再回到支付環(huán)節(jié)，就需要分開支付。用戶就能知道，是不同的包裹發(fā)過來的，分屬不同的子訂單。

訂單拆分（淘寶）

在支付之后，系統(tǒng)根據(jù)一些影響因素進(jìn)行拆單，同一個(gè)子訂單可能會(huì)對應(yīng)多個(gè)物流單，在訂單顯示頁面查看物流時(shí)，需要展示多個(gè)物流信息。但是現(xiàn)在多個(gè)平臺(tái)只能一個(gè)訂單對應(yīng)一個(gè)物流單。有些訂單無法通過一個(gè)包裹就能發(fā)貨，在信息反饋給客戶上就會(huì)有些瑕疵。

關(guān)于支付單，雖然基本所有平臺(tái)都會(huì)通過合并支付的方式簡化支付環(huán)節(jié)，但是不同的子訂單都是可以拿到不同的支付單號(hào)的，這樣就有利于售后和財(cái)務(wù)管理，對于跨境商品，還有報(bào)關(guān)的作用。

小結(jié)

拆單的系統(tǒng)比較復(fù)雜，要做的完全徹底，對大部分電商公司有很大的困難，這需要打通從訂單系統(tǒng)到WMS系統(tǒng)的許多環(huán)節(jié)，所以需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行取舍，根據(jù)平臺(tái)的具體需求來確定拆單需求的優(yōu)先級(jí)。