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授課機構(gòu): 義烏正達駕校

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課程介紹

發(fā)布日期:2013-08-16 16:05

咨詢熱線:吳教練 (歡迎來電或加咨詢)

 

每位進入駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員都希望自己在考試中一次通過,考取駕照,這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。如果是經(jīng)過幾次考試才合格的學(xué)員,少不了會有心理“陰影”,即使拿到駕照上路駕駛時也是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

 

  所以,每位學(xué)員在練習(xí)的時候都要認真專心,當(dāng)然除了學(xué)習(xí)態(tài)度要端正以外,練習(xí)的方法和竅門更重要。本期向您介紹考試項目一次通過的幾個小竅門,希望能對正在學(xué)車的“準(zhǔn)駕駛員”有所幫助。

 

  樁考

 

  小李學(xué)的是“1041型”小貨車,目前已經(jīng)學(xué)滿30個學(xué)時。6月19日上午,他如約來到了駕校,繼續(xù)練習(xí)樁考項目。經(jīng)過幾次練習(xí),教練說他打方向的速度有些慢。

 

  小李告訴記者,盡管他現(xiàn)在自己心里很清楚存在的問題(比如打方向慢、而且容易用方向盤的轉(zhuǎn)動角度來確定車輪的位置,有時很容易判斷失誤,導(dǎo)致撞桿等),也聽教練講了正確的方法是什么,但是一上車練習(xí),就犯“錯誤”。

 

  沈小姐學(xué)的是桑塔納車型,現(xiàn)在也在練習(xí)樁考項目。倒庫的時候由于車速有些快,不能及時調(diào)整車輛的位置,導(dǎo)致右邊后視鏡把前方最右側(cè)的桿撞倒。

 

  學(xué)員通病:打方向過慢,不能正確判斷車輛的位置,車速快。

 

  教練糾正:小李的教練王師傅告訴記者,樁考時,學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來,同時打方向的速度要快,動作要干凈利落。另外,打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則,避免“搓輪”,這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速,車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置,以免撞桿。

 

  定點坡起

 

  在北京某駕校的路考練習(xí)場,定點坡起的練習(xí)場地分大、小兩個坡,一些練習(xí)車輛在此進行定點坡起項目的練習(xí)。記者看到不少學(xué)員都不同程度地存在“溜車”的現(xiàn)象。王先生告訴記者,他*次練習(xí)的時候熄了很多次火。

 

  學(xué)員通病:定點停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。

 

  教練糾正:定點坡起要注意兩方面。*,停車的位置要掌握好。按照規(guī)定,車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米,否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米,否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合,同時掌握好松手剎的時機,松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。

 

  側(cè)方停車

 

  在某駕校的教練場,側(cè)方停車的練習(xí)場地上等待練習(xí)的車輛排著長長的隊。有的學(xué)員小心翼翼地進行著操作,*還是會造成車輛的左方(右方)或后方出線。

 

  在某駕校的教練場,側(cè)方停車的練習(xí)場地上等待練習(xí)的車輛排著長長的隊。有的學(xué)員小心翼翼地進行著操作,*還是會造成車輛的左方(右方)或后方出線。

 

  學(xué)員通病:回方向的時機掌握不好。

 

  教練糾正:側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點,為下一步倒車入庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時打方向盤,然后及時回方向。如果回方向晚了,那么就會造成右側(cè)車身出線,如果回輪早了,會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況,就是在倒車的時候,不注意判斷車輛位置,容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

 

  限速通過限寬門

 

  限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門,間距為3倍車長,1門、3門為同一水平位,2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過,不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項課目實際上也在考核學(xué)員對車的控制能力。在實際中,不少學(xué)員在剛剛練習(xí)的時候都認為以20公里/小時的速度通過有些快,很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。

 

  學(xué)員通病:通過限制門時速度不夠,或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

 

  教練糾正:對于桑塔納車型來說,首先要注意,通過限制門時一般將車掛上2擋,車速控制在20公里/小時,從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時,迅速向右打方向,待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門左桿時回正方向,并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時,迅速向左打一把方向,待車頭右角對準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向,調(diào)整穿過限寬門。

 

  直角轉(zhuǎn)彎

 

  楊先生剛剛順利通過樁考,開始了路考項目的練習(xí)。遇到直角轉(zhuǎn)彎的項目,楊先生總是出現(xiàn)小問題,不能順利完成?!爸苯寝D(zhuǎn)彎時我經(jīng)常是手忙腳亂,拼命地左右來回打方向,但是車還是不能順利通過直角轉(zhuǎn)彎處?!睏钕壬f。

 

  學(xué)員通病:沒有掌握*的打方向時機,車速過快。

 

  教練糾正:當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線,左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底,車正時回正方向即可順利通過。

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