側(cè)方停車主要目的是要學(xué)員掌握將車正確停于路邊車位或車庫中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。
側(cè)方停車的操作內(nèi)容
學(xué)員將要停車時，車輛右側(cè)與庫位線或樁桿保持30厘米的距離直線前進，越過車庫后再停車。后退的時候，先保持直線后退，待后輪胎行駛至庫左前桿，即從車內(nèi)看后門小三角窗與此桿對齊時，將方向盤向右轉(zhuǎn)到底；然后回身觀察，待車后尾左側(cè)1/4處與庫底右桿對齊時，向左將方向盤轉(zhuǎn)到底，待車尾與庫底兩桿平行時(也可回頭觀察，待車頭正直時)，迅速回正方向，當(dāng)車尾距后桿30厘米時停車。側(cè)方停車要求的是一個準(zhǔn)確性，而準(zhǔn)確性與學(xué)員操縱方向盤的快慢程度有關(guān)，這就需要學(xué)員在訓(xùn)練過程中根據(jù)實際情況稍作調(diào)整。
在這個訓(xùn)練中，學(xué)員需要注意
停車時不得碰、擦庫位樁桿。在車輪不軋、碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將車移入庫中，并且停車要保持車正、輪直。
側(cè)方停車八大要點:
1. 沿停車位慢速平行前進，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車；
2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；
3. 倒車時，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；
4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭；
5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；
6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；
7. 車沿左側(cè)前進，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位；
8. 當(dāng)車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
下面進行詳細(xì)分析:
1:駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。二先是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。首先在距離前車左側(cè)1米左右平行停車，然后到車，當(dāng)你的車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死，然后看你的車的右側(cè)反光鏡，當(dāng)你無法從右側(cè)反光鏡中看到后車時再將方向盤迅速向左打死，（此時要注意你的車的右前角與前車的左后角的距離）當(dāng)你的車完全進入車位并與前后車對直時再將方向盤迅速回正，在調(diào)整一下與前后車的距離就完成了。注意要點:車速要盡量慢！打輪要盡量快！眼睛要四周看！另外車的大小不同，車位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。
2:路邊停車時，要記住無論停車位所劃格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長，便右打方向盤切進格內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來回幾趟才可能平直停妥。為避免陷入進退維谷的窘境，
這里提供幾項有用的步驟及建議:
1.路邊駐車時須先滑過欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行；
2.然后根據(jù)欲入車格位子的大小，來決定與前格車輛之間的并行距離；
3.目測估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上再開始倒車；
4.待車子右前燈掠近前格車左尾燈時，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；
5.等到車體已頭尾完整停進前后格車輛間，注意是否過度凸出須反復(fù)修正；
6.若格位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些；
7.為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離； 修正方向莫過大 倒車時修正方向，多數(shù)患有停車恐懼癥的朋友，大都普遍存在方向盤打得過大的通病。所以無論怎么來回修正，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。角度打得大只要車尾倒進后，再提早修正方向盤或視情況反向修正即可。倘若角度太小則修正多次也將宣告無效，還得重新倒一次。所以，倒進車格時不要舍不得多打個半圈，而糟蹋了動力輔助方向盤的設(shè)計美意，只要確認(rèn)不致影響后方來車，寧愿轉(zhuǎn)向角過度來一次滿足，再從后視鏡觀察是否貼近而逐漸回正，如此才能使泊車的功力與日俱增。
另外，關(guān)于后視鏡調(diào)整的問題，也曾令許多新手掌握不到要領(lǐng)。
譬如角度高于視覺水平線，便可能忽略輪拱邊條下緣部分，進而觸及路旁花臺或石柱等硬物，造成許多新手喜歡將車內(nèi)外的后視鏡，外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野增闊些許，但同時也改變了相對位置的距離判斷，故應(yīng)慎重。
現(xiàn)今車輛的電動化配件日趨增多，譬如電動調(diào)整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等，駕駛者應(yīng)當(dāng)善加利用，方有利于停車或行駛時的流暢度。
總結(jié):關(guān)鍵在于多練習(xí)，也別傻練，要動腦子。首先在距離前車左側(cè)1米左右平行停車，然后到車，當(dāng)你的車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死，然后看你的車的右側(cè)反光鏡，當(dāng)你無法從右側(cè)反光鏡中看到后車時再將方向盤迅速向左打死，（此時要注意你的車的右前角與前車的左后角的距離）當(dāng)你的車完全進入車位并與前后車對直時再將方向盤迅速回正，在調(diào)整一下與前后車的距離就完成了。注意要點:車速要盡量慢！打輪要盡量快！眼睛要四周看！另外車的大小不同，車位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。
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